Снова не удержался и купил безделушку, цель которой - автоматизировать то, с чем я прекрасно справлялся.

Пульт управления техникой под названием Logitech Harmony 880 должен мне помочь настроить по крайней мере три конфигурации:
- посмотреть телевизор (включить телевизор, настроить его на компонентный вход, включить ресивер, настроить его на установку DTV/CBL, включить кабельный ресивер);
- посмотреть DVD (включить телевизор, настроить его на компонентный вход, включить ресивер, настроить его на установку DVD, включить DVD-плеер);
- посмотреть видео с компьютера (включить телевизор, настроить его на VGA вход, включить ресивер, настроить его на установку DVR).

Делать эти вещи тремя пультами немножко муторно. Проблема не такая запущенная, как была в Нью-Йорке, когда у нас было 5 пультов, но это же только начало, так что я решил заняться правильной конфигурацией с самого начала.

Кто бы что ни говорил, настройка пульта - нелёгкое дело:
- мне потребовался час, чтобы подружить его с моим аудио- видео-ресивером. Когда ресивер включается, ему нужно 1 секунду, чтобы прочухаться, и в этот период он не принимает никакие команды. Однако, когда я пытаюсь управлять громкостью на этом же ресивере, пауза в 1 секунду при каждом нажатии кнопок уж слишком большая (надо будет правильно настроить паузы).
- тот же ресивер базой Logitech распознаётся не полностью, так что около 5 команд я должен был набирать с родного пульта, дабы научить новый пульт.
- после создания конфигурации (например, “посмотреть телевизор”) необходимо проверить, что, к примеру, громкостью управляет ресивер, а не телевизор и не кабельная коробка.
- кабельная коробка со встроенным DVR должна быть добавлена в систему именно как телевизионная коробка, а не как Personal Video Recorder, коей она по сути является. Если я добавляю её в систему как PVR, пульт утверждает, что она не может управлять переключением каналов, несмотря на то, что я пару минут настроил переключение каналов на этом устройстве.

Словом, продукт тяжёлый. Надеюсь, что если один раз я всё настроил, то больше не нужно будет ничего перенастраивать, хотя этому я не совсем верю.

Переосмысление жизни через пару месяцев после переезда.

1. Никакого русского общения (к чему я давно перестал стремиться, бо как язык - это в первую очередь - способ выражения мыслей, и лишь во вторую - культура и т.п. Кстати, после того, как мне преподавали русскую культуру, я решил остаться бескультурным) прочищает мозги в нужном направлении. Перебиваемся случайными русскоязычными связями, но не стремимся к ним. У Марины сразу язык выпрямился в нужном направлении.
2. Водители на дороге уже не кажутся джигитами. Я ещё не адаптировался к местным водительским реалиям, но уже близок тот момент, когда я скажу: “А что - езда как езда”. И буду абсолютно прав.
3. К нормальной домашней еде я уже привык. К позорной недомашней еде привыкнуть ещё не могу. Понимаю - убогая английская культура еды и т.п., но как можно научиться портить нормальные стейки и прочие вкусные вещи - ума не приложу. Хочу в Париж Нью-Йорк!
4. Цены тут в полтора раза выше, чем в Штатах, и выбор вещей в десятки раз ниже. Как бы глупо это ни звучало - лично для меня это хорошо. В Нью-Йорке я спокойно шёл пешком до J&R и покупал любую электронную технику по своему желанию.
5. На работу я могу ходить либо пешком 25 минут, либо ехать на машине 15 минут (интересно, что нужно выбирать?). Опять эта проблема выбора…
6. Школьная программа ребёнка ощутимо сложнее программы, которую ему бы всунули на северном континенте. Дитё, правда, стонет порой от нагрузки, которая свалилась на его плечи, ну а куда деваться?

Сегодня вечером удалось ещё и обмыть машину под спонтанным проливным сиднейским дождём. Утром в глаза светило неверное солнце, которое, чувствуется, сильно напекло голову водителю слева, который вместо поворота влево сделал “полный вперёд” в то время, как я поворачивал налево. Меня после вождения в Нью-Йорке этим нельзя удивить, поэтому я предусмотрительно прыгнул на педаль тормоза и пропустил урода.

Нашёл я паркинг рядом со своим офисом. Называется этот паркинг Secure Parking, но они прямым текстом говорят, что Secure - это только часть названия, а не то, как у них относятся к машинам. Запарковался я там задом (!), чего я в Нью-Йорке делал пару раз в жизни. Тут-то мне парковочные сенсоры и пригодились… На выходе отдал ключ дяденьке-парковщику (который ни фига не паркует машины) и пошёл в офис. Там я нашёл купон аж на $1 скидки (т.е. Early Bird стоит не 16 долларов, а 15) и распечатал аж пять (афигеть, дайте пять!).

Вечером в проливной противный дождь пришёл к дяденьке-парковщику, дал ему 15 долларов и купончик, отчего он расстроился. Он ещё больше расстроился после того, как я попросил его дать мне чек. Взял я свой валетный ключ и пошёл открывать мафынку. А мафынка-то в другом месте робко притаилась: дяденька парковщик, видимо, захотел на ней покататься (на самом деле, за мной стояла другая машина, и парковщик её просто выгонял). Я её погладил по крылу, оглядел на предмет царапин и покатил домой.

Дома запарковался я за 28 секунд. Ставлю всё новые рекорды!

Мафынка пришла, я её забрал и даже поездил по левой стороне дороги. Несложно. Серьёзно - несложно, только зеркала надо правильно настроить.

Габариты машины те же самые, что и у моей старой Хонды, так что сюрпризов тут нету, правда, парковочные места сделаны для тощих карликов. Даже в моём подземном гараже после парковки у меня остаётся 30 см слева и столько же справа, чего хватает как раз только для того, чтобы, сильно выдохнув, выползти из машины. В первый раз у меня заняло 2 минуты, чтобы заехать в гараж полностью и столько же, чтобы выехать. Во второй раз я заехал в гараж уже за 0.5 минуты. Короче, не всё так запущено.

Есть проблема: не могу привыкнуть к правому рулю. Слева от машины я оставляю очень малый просвет до других машин, так что нужно будет тренироваться, чтобы прижиматься вправо. Мой коллега, который помогал мне забрать машину (для моральной поддержки), несколько раз от ужаса вжимался в удобное кожаное пассажирское кресло. Бедный…

Три раза по ошибке включал дворники (что даже в дождливую погоду делать необязательно, т.к. они включаются автоматически с первыми каплями дождя, и их интенсивность варьируется в зависимости от количества этих самых первых капель) вместо поворотников. В праворульных машинах поворотники находятся справа, а не слева, так что пришлось немножко помучаться, чтобы разобраться, что к чему.

Попытался запарковаться на улице. То, что я делал по запаху на старой Хонде с левым рулём, сейчас сделать не удаётся. Парковочные сенсоры визжали от ужаса, когда я пытался выровнять машину относительно бордюра (и даже коснулся его колесом).

GPS работает, хотя на Хонде нету такого удобного перемещения по карте, как на Лексусе - когда ты водишь по карте пальцем, а она от удовольствия перемещается за ним. Зато есть целый джойстик, которым можно управлять всем борткомпьютером. Словом, от программирования мне убежать надолго не удалось.

Парковочные сенсоры (жаль, что только задние) удобны, но пока испробовать их ни на ком не удалось. Даже странно. Опять же - немного жалко, что не было опции поставить видеокамеру, как на Лексусе. Тогда бы я видел на экране положение своей машины относительно других препятствий.

Три литра двигатель - это таки три литра. На пустой узкой дороге я решил проверить разгон и дошёл до 100 км/ч, пока до меня не дошло, что если полиция заметит на дороге с 50-километровым ограничением по скорости мою радость, то на том моя радость и закончится. Года эдак на три. Словом, с таким 6-цилиндровым двигателем езда - это постоянное искушение.

Галогеновые фары очень классно освещают дорогу. Вообще, фары у машины мощные. Одной лампочкой на спойлере можно осветить целый Мавзолей. На противотуманке я смог проехать километра два, пока не дошло, что лучше бы включить фары: казалось, что мой свет будет слепить других водителей. К собственному удивлению обнаружил, что поворотники на зеркалах - это очень удобно.

Надо заставлять себя ездить, а то будет как в Нью-Йорке, где машину не хотелось никуда брать, т.к. пешком было быстрее. Тут такие трюки не сработают.

Раз уж зашла речь о синхронизации браузерных закладок, вот ещё пример (спасибо тому же Алексею Николаеву).

Волшебный плагин Foxmarks для Firefox позволяет использовать либо свой сервер, либо сервер, предлагаемый разработчиком (бесплатно) для синхронизации закладок между любым количеством компьютеров. Тот же самый пример: все мои ноутбуки и рабочая машина используют один и тот же плагин и аккаунт - и закладка, которую я сделал на работе, практически мгновенно оказывается у меня дома.

Чем дольше живу на свете, тем больше замечаю, что объём потребляемой информации увеличивается и увеличивается, а количество всевозможных паролей растёт, как на дрожжах.

С паролями дело обстоит совершенно грустно: у меня есть пароли, которые состоят из 6 символов, есть пароли из 11, а самые крутые пароли у меня по 19 символов. И их я помню наизусть. Только проблема в том, что я не знаю, на каком сайте какой пароль я ввёл. С моим количеством паролей (около 200) комбинаций довольно много, и поэтому я по навету Алексея Николаева год назад купил себе Roboform Pass2Go - менеджер паролей, который ставится на flash-карточку. Паролехранилка непростая: она интегрируется с Internet Explorer и Firefox, и если видит форму, которую я когда-то заполнял, то она сама предлагает мне этот пароль. Удобство в том, что пароли в программе хранятся в зашифрованном виде (AES, Blowfish и куча других радостей), и доступ к ним раз в 2 часа (как настроено у меня) разрешён только через ввод мастер-пароля.

Поигравшись годик с флэш-карточкой, я вчера решил обновить всю инфраструктуру и сделал следующее:
1. купил 3 лицензии на Roboform Pro (который ставится на компьютер)
2. купил 2 лицензии на GoodSync (синхронизатор файлов). Хотел купить три, но на сайте не было такой возможности.

На обоих ноутбуках и на рабочем компьютере я поставил по Roboform Pro, а две лицензии GoodSync поставил на эти же 3 машины (куда деваться? Вроде, активация сработала) и настроил их так:

1. домашние ноутбуки синхронизируют свои пароли с внешним 300-гиговым жёстким диском, а также если я вставляю flash-карточку в порт, то и с ней тоже.
2. рабочий компьютер синхронизирует пароли с flash-карточкой.

Таким образом, у меня на всех рабочих местах находится актуальная база паролей.

Почти 4 недели спустя, моя мафынка по имени Хонда приехала в Сидней, и скоро я её заберу. Радует то, что таких машин в нашем районе - только одна (из тех, которых я видел, а я специально пялюсь на дорогу с целью увидеть родную душу), т.к. в Австралию Honda Accord 2006 стали поставлять только в июле этого года.

Вот Honda Accord Euro (она же - Acura TSX) тут на дорогах хоть завались. Однако, таких 6-цилиндровых акурков не бывает, и поэтому опытные хондоводы считают их младшими сёстрами нормального Аккорда.

Буду ездить и гордиться.