Comments on: То, что я читаю и пишу #58 http://www.kraynov.com/2009/05/24/my-reading-58/ Homepage of Max & Marina Kraynov Tue, 09 Mar 2010 22:20:28 +0000 http://wordpress.org/?v=2.9 hourly 1 By: Gleb http://www.kraynov.com/2009/05/24/my-reading-58/#comment-11672 Gleb Thu, 28 May 2009 17:40:56 +0000 http://www.kraynov.com/?p=1636#comment-11672 Вот спасибо за ссылочку! Вот спасибо за ссылочку!

]]> By: -bsv- http://www.kraynov.com/2009/05/24/my-reading-58/#comment-11670 -bsv- Thu, 28 May 2009 12:09:40 +0000 http://www.kraynov.com/?p=1636#comment-11670 Макс, ещё раз хотел поблагодарить тебя за то, что опубликовал линк на мою заметку :-) Спасибо! Посмотрел видео с Ашмановым. Да, интересно рассказывает, но хотел бы в противовес поставить ещё мнение <a href="http://vimeo.com/4530202" rel="nofollow">Александра Доржиева из Wi2Geo, который рассказывает об опыте создания компании "с нуля"</a>. Макс, ещё раз хотел поблагодарить тебя за то, что опубликовал линк на мою заметку :-) Спасибо!

Посмотрел видео с Ашмановым. Да, интересно рассказывает, но хотел бы в противовес поставить ещё мнение Александра Доржиева из Wi2Geo, который рассказывает об опыте создания компании “с нуля”.

]]> By: Gleb http://www.kraynov.com/2009/05/24/my-reading-58/#comment-11660 Gleb Wed, 27 May 2009 03:31:55 +0000 http://www.kraynov.com/?p=1636#comment-11660 Legitimately so, indeed! Legitimately so, indeed!

]]> By: Max Kraynov http://www.kraynov.com/2009/05/24/my-reading-58/#comment-11659 Max Kraynov Wed, 27 May 2009 02:48:39 +0000 http://www.kraynov.com/?p=1636#comment-11659 Глеб: любое образование - это то, что ты хочешь от него получить. DVD курсы и книги тебе дадут отрывочные знания, но не знания + диплом. Про INSEAD ничего не думаю, т.к. не интересовался. Глеб: любое образование – это то, что ты хочешь от него получить. DVD курсы и книги тебе дадут отрывочные знания, но не знания + диплом.

Про INSEAD ничего не думаю, т.к. не интересовался.

]]> By: Gleb http://www.kraynov.com/2009/05/24/my-reading-58/#comment-11658 Gleb Wed, 27 May 2009 02:22:44 +0000 http://www.kraynov.com/?p=1636#comment-11658 MBA как и любое другое образование -- связи в первую очередь и только потом знания. Ты же хочешь выжимку, которую можно купить за $99,99 в виде DVD курсов и книг. Всегда хотел узнать, что ты думаешь про INSEAD в частности? MBA как и любое другое образование — связи в первую очередь и только потом знания. Ты же хочешь выжимку, которую можно купить за $99,99 в виде DVD курсов и книг.

Всегда хотел узнать, что ты думаешь про INSEAD в частности?

]]> By: Max Kraynov http://www.kraynov.com/2009/05/24/my-reading-58/#comment-11656 Max Kraynov Wed, 27 May 2009 00:20:06 +0000 http://www.kraynov.com/?p=1636#comment-11656 почему псевдо? почему псевдо?

]]> By: Gleb http://www.kraynov.com/2009/05/24/my-reading-58/#comment-11650 Gleb Tue, 26 May 2009 16:19:22 +0000 http://www.kraynov.com/?p=1636#comment-11650 Макс, Спасибо за Ашманова! Вот для этого и нужна выделенка, чтобы таких людей слушать в vimeo! Спасибо! Глеб ЗЫ Зачем тебе псевдо-MBA? Макс,

Спасибо за Ашманова! Вот для этого и нужна выделенка, чтобы таких людей слушать в vimeo! Спасибо!

Глеб

ЗЫ Зачем тебе псевдо-MBA?

]]> By: Захар http://www.kraynov.com/2009/05/24/my-reading-58/#comment-11635 Захар Mon, 25 May 2009 16:50:36 +0000 http://www.kraynov.com/?p=1636#comment-11635 Спасибо огромное за блог Ильи Весеннего! Давно не встречал такой качественной подборки статей. Спасибо огромное за блог Ильи Весеннего! Давно не встречал такой качественной подборки статей.

]]> By: Павел http://www.kraynov.com/2009/05/24/my-reading-58/#comment-11628 Павел Mon, 25 May 2009 11:19:25 +0000 http://www.kraynov.com/?p=1636#comment-11628 Недавно озадачился покупкой новой машины. Выяснилось, что месячные затраты на аренду и покупку новой машины практически равны. Но иметь свою (выкупленую) машину 10 летней давности и платить автомастерской за поддержание её в рабочем состоянии - дешевле минимум в 5 раз. Так вам с "шашечками" или доехать? Это при условии, что подержаную машину вы можете себе свободно позволить. (выложить на машину сразу всю сумму без последствий для своего бюджета) Недавно озадачился покупкой новой машины.

Выяснилось, что месячные затраты на аренду и покупку новой машины практически равны.

Но иметь свою (выкупленую) машину 10 летней давности и платить автомастерской за поддержание её в рабочем состоянии – дешевле минимум в 5 раз.

Так вам с “шашечками” или доехать?

Это при условии, что подержаную машину вы можете себе свободно позволить. (выложить на машину сразу всю сумму без последствий для своего бюджета)

]]> By: Захар http://www.kraynov.com/2009/05/24/my-reading-58/#comment-11625 Захар Mon, 25 May 2009 08:43:29 +0000 http://www.kraynov.com/?p=1636#comment-11625 Рад, что оказалось полезно. Кстати, записывать траты на машину совсем не обременительно - они редки и совершенно конкретны. Вести полный бюджет, конечно, сложнее - я два года записывал каждую трату, потом бросил. Макс не согласится и посоветует попробовать 4 конверта :) На это у меня есть оправдание - я ими активно пользуюсь последние 2 недели. Пока исследую возможности, но, похоже, что система удобная. BTW, подписался на Ваш блог :) Рад, что оказалось полезно. Кстати, записывать траты на машину совсем не обременительно – они редки и совершенно конкретны. Вести полный бюджет, конечно, сложнее – я два года записывал каждую трату, потом бросил. Макс не согласится и посоветует попробовать 4 конверта :) На это у меня есть оправдание – я ими активно пользуюсь последние 2 недели. Пока исследую возможности, но, похоже, что система удобная.

BTW, подписался на Ваш блог :)

]]> By: Илья Весенний http://www.kraynov.com/2009/05/24/my-reading-58/#comment-11622 Илья Весенний Mon, 25 May 2009 07:39:06 +0000 http://www.kraynov.com/?p=1636#comment-11622 Макс, спасибо за подборку! :) Захар, спасибо за чёткие конкретные данные (а не пустые разговоры вида "каждому должно быть понятно, что своя машина обходится дороже такси"). Дело в том, что один мой знакомый последние месяцы очень интенсивно вынашивает планы покупки авто, хотя сейчас реально проезжает очень мало (на такси и маршрутках). Полагаю, у него стоимость километра будет ещё выше... Поэтому ему будет полезно ознакомиться с Вашим опытом - пересылаю ему ссылку. Макс, спасибо за подборку! :)

Захар, спасибо за чёткие конкретные данные (а не пустые разговоры вида “каждому должно быть понятно, что своя машина обходится дороже такси”). Дело в том, что один мой знакомый последние месяцы очень интенсивно вынашивает планы покупки авто, хотя сейчас реально проезжает очень мало (на такси и маршрутках). Полагаю, у него стоимость километра будет ещё выше… Поэтому ему будет полезно ознакомиться с Вашим опытом – пересылаю ему ссылку.

]]> By: Захар http://www.kraynov.com/2009/05/24/my-reading-58/#comment-11609 Захар Sun, 24 May 2009 19:14:28 +0000 http://www.kraynov.com/?p=1636#comment-11609 Макс, спасибо за публикацию. На самом деле я не хотел так уж всех отговаривать от покупки машины. И сам пока не отказываюсь, потому что есть все же одно серьезное своей машины от общественного транспорта и такси - личное пространство и свобода. Скорее всего, в основном за это люди готовы нести такие расходы и нервотрепку с собственным авто. И, кстати, новая машина, не намного лучше - муторная экспертиза из-за каждой царапины, расходы на КАСКО, платная стоянка и т.д.). Главной целью было предупредить тех, кто еще не купил машину, и пока не очень хорошо представляет смету. Иногда непредвиденные траты сильно бьют по бюджету. Макс, спасибо за публикацию. На самом деле я не хотел так уж всех отговаривать от покупки машины. И сам пока не отказываюсь, потому что есть все же одно серьезное своей машины от общественного транспорта и такси – личное пространство и свобода. Скорее всего, в основном за это люди готовы нести такие расходы и нервотрепку с собственным авто. И, кстати, новая машина, не намного лучше – муторная экспертиза из-за каждой царапины, расходы на КАСКО, платная стоянка и т.д.).

Главной целью было предупредить тех, кто еще не купил машину, и пока не очень хорошо представляет смету. Иногда непредвиденные траты сильно бьют по бюджету.

]]> By: VRus http://www.kraynov.com/2009/05/24/my-reading-58/#comment-11607 VRus Sun, 24 May 2009 11:53:44 +0000 http://www.kraynov.com/?p=1636#comment-11607 Касательно статьи Ашманова. Есть еще интересная статья http://inventure.ru/blog/2008/07/31/samoe-glavnoe-chto-neobxodimo-ponimat-pri-zapuske-novyx-proektov-v-internete/ , где также по сути высказано мнение, что "стартап не ракета, точно попадающая в очень далекую цель, а пилотируемый полет". Однако выводы делаются другие - при условии высокой востребованности продукта этот полет пилотируется рынком, а не командой: "Хороший рынок — такой, где много потенциальных потребителей — сам «вытягивает» продукт из стартапа ... рынку безразлично, насколько хороша была команда, которая произвела этот продукт, если он жизнеспособен". Возможно, мысль Ашманова в том, что плохую команду с востребованным продуктом не спасет даже рынок? Здесь возможны варианты по соотношению этих двух ключевых параметров - "сила команды" и "востребованность продукта". Если брать крайности, то хорошая команда сможет продвинуть на рынок даже не очень актуальный продукт, а рынок вытянет актуальный продукт даже из не очень хорошей команды. В большинстве же случаев, вероятно, имеет место середина, когда команда более-менее как-то на что-то способна, и продукт не выдающийся, но в принципе полезный. Наверно, в этой ситуации соображения Ашманова актуальны. Касательно статьи Ашманова. Есть еще интересная статья http://inventure.ru/blog/2008/07/31/samoe-glavnoe-chto-neobxodimo-ponimat-pri-zapuske-novyx-proektov-v-internete/ , где также по сути высказано мнение, что “стартап не ракета, точно попадающая в очень далекую цель, а пилотируемый полет”. Однако выводы делаются другие – при условии высокой востребованности продукта этот полет пилотируется рынком, а не командой: “Хороший рынок — такой, где много потенциальных потребителей — сам «вытягивает» продукт из стартапа … рынку безразлично, насколько хороша была команда, которая произвела этот продукт, если он жизнеспособен”. Возможно, мысль Ашманова в том, что плохую команду с востребованным продуктом не спасет даже рынок? Здесь возможны варианты по соотношению этих двух ключевых параметров – “сила команды” и “востребованность продукта”. Если брать крайности, то хорошая команда сможет продвинуть на рынок даже не очень актуальный продукт, а рынок вытянет актуальный продукт даже из не очень хорошей команды. В большинстве же случаев, вероятно, имеет место середина, когда команда более-менее как-то на что-то способна, и продукт не выдающийся, но в принципе полезный. Наверно, в этой ситуации соображения Ашманова актуальны.

]]> By: Max Kraynov http://www.kraynov.com/2009/05/24/my-reading-58/#comment-11605 Max Kraynov Sun, 24 May 2009 10:02:24 +0000 http://www.kraynov.com/?p=1636#comment-11605 Андрей, спасибо! Так и думал, что что-то обязательно забуду. Андрей, спасибо! Так и думал, что что-то обязательно забуду.

]]> By: Max Kraynov http://www.kraynov.com/2009/05/24/my-reading-58/#comment-11606 Max Kraynov Sun, 24 May 2009 10:02:24 +0000 http://www.kraynov.com/?p=1636#comment-11606 Андрей, спасибо! Так и думал, что что-то обязательно забуду. Андрей, спасибо! Так и думал, что что-то обязательно забуду.

]]> By: Андрей Петруша http://www.kraynov.com/2009/05/24/my-reading-58/#comment-11604 Андрей Петруша Sun, 24 May 2009 09:45:44 +0000 http://www.kraynov.com/?p=1636#comment-11604 Пока нашёл Ашманова..... вот прямая ссылка http://www.unova.ru/article/521 Пока нашёл Ашманова…..
вот прямая ссылка http://www.unova.ru/article/521

]]>