Сводки с туристических фронтов

Информация из первых рук: с 29 августа я неустанно тружусь в компании Go Travel Un Limited, владеющей одним из самых популярных российских авиапоисковиков aviasales.ru (бессмысленно искать авиабилеты где-то ещё), на должности Управляющего Директора (Managing Director или CEO, если по-американски). Aviasales.ru — мой давний клиент, и я с удовольствием наблюдал рост компании и её продуктовой линейки. Бизнес компании отвечает моим представлениям о том, как можно сделать пользователей и сервис-провайдеров счастливыми (а мне можно доверять, т.к. я уже год назад писал о «пузыристости» Groupon). Коллектив инициативный и лёгкий на подъём, способный свернуть горы в нужном направлении.

Мои первые цели:

  • Внедрить простые, но понятные процессы, позволяющие компании быть эффективной, но небольшой и юркой
  • Укрепить позиции поисковика в России и Европе
  • Укрепить отношения компании со стратегическими партнёрами
  • Разработать финансовую стратегию.

Долгосрочные цели:

  • Трансформировать процесс приобретения билетов и отелей из стрессового в приятный
  • Способствовать развитию внутреннего туризма
  • Сделать разнообразные туристические направления ещё более доступными.

Пора менять мир. Кто со мной? 🙂

Подписаться по Email

32 комментария to “Сводки с туристических фронтов”

  1. Макс, а ведь мог бы чем-нибудь полезным заняться…

  2. Примеры в студию?

  3. Самое первое впечатление — вам нужно нанять QA 🙂

    Tab order работает непонятно как.
    Город вылета — город прилета — допускают некорректные символы. Нет подсказки-автозаполнения. Можно ввести белиберду, сайт начнет искать билеты по маршруту Москва- Питер
    В поле выбора даты нельзя ввести дату в формате отличном от гггг-мм-дд. Даже простой слэш не принимается.

    В целом дизайн сайта выглядит неопрятно.

  4. Я! А что нужно делать? 🙂

  5. Пришлём тебе приглашение на использование буржуйской версии сайта с другими маршрутами.

  6. Сайт очень понравился простотой и удобством для пользователя и проработанностью веб интерфейса. Но первое впечатление от UI — доморощенно т.е. такой UI скорее мог нарисовать программист, чем дизайнер.

    При попытке найти отель в Нью Йорке почему то предложили на выбор Мемориал ВВС США, Верховный суд или посольство США в Индии.

    Интересно на чем при заказе отеля происходит монетаризация, если заказы идут через внешних брокеров (вдруг секреты раскроете).

    Так что есть куда развиваться. Очень интересно, будем внимательно следить за апдейтами

    Надо почитать что такое Руби он рейлс…

  7. Про монетизацию секретов нет: авиакассы платят нам комиссию.
    Про западные страны — проект до сегодняшнего дня фокусировался на РФ (слегка спорно, но именно на aviasales можно найти лучшие предложения по РФ). Потихоньку смещаем фокус на другие популярные направления.

  8. т.е. что касается дизайна — чисто субъективно. имплементация в брозере — срипты, аджакс — на твердую 5-ку.

  9. Макс, поздравляю!
    Хотя пост наверное не о сервисе, но он ищет не по всем авиакомпаниям: минимальная цена для рейса Самара-Москва на 14.09, найденная aviasales — 3775 руб., хотя у Авиановы — 799 руб. (без учета сборов, но тем не менее).
    Так что работать есть над чем, а значит есть куда расти 🙂

  10. Макс!
    Поздравляю.
    А какие планы на будущее? 🙂

  11. Кстати, покупал на aviasales.ru билеты Чикаго — Сан-Франциско и Лас-Вегас — Вашингтон, цены были дешевле тех же Expedia. Пусть на 10-20$, но мелочь — а приятно!
    Хорошей работы!

  12. Макс, посоветуйте, пожалуйста литературу или и-нет рессурсы по этой теме:
    «Внедрить простые, но понятные процессы, позволяющие компании быть эффективной.»

    Буду очень благодарен!

  13. Лучше всего поработать в такой компании. В учебнике по операционному менеджменту пишут базовую информацию, а затачивать под себя её нужно напильником.

  14. К примеру интерессует подготовка маленькой компании к сертификации.
    Понятно, что опыта из книжек не выучишь, но хотя бы базовые знания о внедрение гибких процессов

  15. Сертификация — это надо спрашивать в сертификационных организациях.

  16. Да жесть вообще. Что творится в туристической сфере? В Турции драки, отравления, автобусы постоянно переворачиваются, а они цены на туры только поднимают.

  17. Это означает переезд в Россию? Или удалённый CEO? 🙂

  18. Это означает мои поездки по разным частям света. Но не в Россию.

  19. А что со старой работой?

  20. Уволился, разумеется

  21. А на Гавайи компания РоР-кабанам перелет не оплачивает?

  22. Часто летаю внутри страны, и очень не хватает функции поиска только прямого рейса. +/- день вообще непонятно как реализована, ищущего не всегда интересует минимальная цена

  23. @Readbook в результатах поиска всегда можно отфильтровать только прямые рейсы. Функция +- 3 дня показывает в результатах поиска цены на соседние даты, только если они ниже чем на точную дату. Это стандартная реализация, другой просто не бывает, так GDS работают.

  24. @Roman Taranchenko, на Гавайи не оплачиваем, только на Пхукет. Поверьте, на Пхукете лучше =)

  25. Kosyan, очень весело бывает перебирать несколько дат, ждать результатов поиска и узнавать, что прямого рейса на эти дни нет. Для меня цена соседних дней не важна, критично время вылета в эти дни. Это позволяет распланировать занятость. Но я так понял, что я нетипичный клиент для данного сервиса и мне лучше найти другой GDS.

  26. Может я — тоже нетипичный клиент, но самый лучший интерфейс поиска билетов из всех, которыми я пользовался — adioso.com. Ему бы охват как у expedia/aviasales + возможность поиска RT билетов у не-лоукостеров — и цены б не было =)

    Лучший «классический» интерфейс — у matrix.itasoftware.com. Мне у них нравится возможность выбрать начальную дату, период пребывания (с разбросом до недели) и смотреть сводку тарифов за весь месяц. Плюс еще куча полезных фишек (там есть страница помощи с их описанием).

    У aviasales понравилась «карта тарифов» — классно придумано, и список спецпредложений компаний.

  27. атипичный. Ребята ещё работают в убыток, насколько я знаю

  28. Ну будем надеяться что не загнутся, или еще кто нибудь такую фишку с «командной строкой» заимплементит, Я ищу билеты достаточно часто, и с большим разбросом дат (планирую всяческие небольшие путешествия по Австралии) и мне набрать у них «syd to tas late dec» и сразу получить то, что мне надо — гораздо проще, чем тыкать шесть раз в комбобоксы (или календари листать, особенно когда они через тормозной аякс работают, буэээ) чтобы выбрать даты и в 2 разных поля ввести город отправления/назначения и потом все это по 10 раз повторять чтобы найти даты с минимальными тарифами. Плюс они не тормозят совершенно (ну может это конечно ввиду географической близости и небольшой базы тарифов).

    Но я согласен, это — скорее «нишевое» решение, чем массовое.

  29. Критика Групона это, конечно, веский аргумент, и заводная команда это тоже супер, но вот какое дело: только что купил электронный билет через другую систему (не буду рекламировать) Москва-Мюнхен, на двоих, на выходной день (следующая пятница туда, воскресенье обратно) за неполные 12 000. руб.. В этой системе предлагается самый дешевый вариант 28 000, или 17 000 на другой день (что меня не устраивает).

    Это я к тому, что пока еще есть куда стремиться.

  30. 100% лучше всех быть не получится 🙂 Но мы стараемся.

  31. @Readbook мы учтем количество пересадок к календаре, такая задача уже давно висит. Других GDS, к сожалению, нет, их всего 5 штук и все есть у нас. В них еще есть очень много странных ограничений, часть которых нам удается обходить, другие нет.

    @WhiteWoolf а Вы не думали, что могли купить последний билет по такому тарифу? Самолет это не автобус, где проезд стоит 15 рублей для всех, в одном самолете может быть до 24 подклассов в 3 классах и все по разной цене.

  32. 2 WhiteWoolf
    +1 тоже предпочитаю спецпредложения от прямых перевозчиков типа Lufthansa — всегда значительно дешевле получется..

    Более того — похоже, что такие специки вообще на сторонние сайты никогда не отдают..